全球領先的企業級開放源代碼解決方案提供商紅帽公司（Nasdaq:RHAT）今天宣布，美國運輸部下屬聯邦航空局遷移到紅帽企業 Linux 後，數據中心運營和升級費用節省了 1,500 萬美元以上。聯邦航空局主要系統向紅帽企業 Linux 遷移所花時間只是原來計劃的 1/3，運營效率比之前的系統提高了 30%。此外，向紅帽企業 Linux 遷移幫助聯邦航空局節省了 50% 的費用，只用了不到 1,000 萬美元就完成了最初估計所需 2,500 萬美元的項目。
美國聯邦航空局管理的美國國內航空公司每天接待 200 多萬名乘客，任一時刻空中都有大約 8,000 駕飛機在飛行。在這種情況下，聯邦航空局成功執行任務的關鍵在於高度復雜的空中交通流量管理（Traffic Flow Management，簡稱 TFM）基礎系統和實時運行的增強空中交通管理系統（EnhancedTraffic Management System，簡稱 ETMS）。聯邦航空局著手進行 TFM 和 ETMS 的技術更新時，面臨著巨大的成本壓力和時間挑戰。
美國聯邦航空局 TFM 現代化項目經理 JoshuaGustin 說：“我們的系統不允許出錯或宕機。我們開始考慮更新整個系統時，計劃用 2,500 萬美元和一年半時間完成全部工作。而在向紅帽企業 Linux 遷移的過程中，我們只花了不到 1,000 萬美元，並用原計劃時間的 1/3 實現了主要系統的現代化更新。紅帽企業 Linux 滿足了我們對系統可靠性和可擴展性的要求，為我們降低系統遷移風險提供了支持。”
美國聯邦航空局首先在遠程計算系統中部署了紅帽企業 Linux，然後再將紅帽企業 Linux 移入位於美國運輸部 Volpe 中心的中央處理設施中。將工作站、服務器和中心站點從昂貴的 Unix 平台遷移到紅帽企業 Linux 後，聯邦航空局降低了成本，去除了無效系統，同時建立了一個可擴展的、能夠滿足當前和未來需求的架構。
美國聯邦航空局在更新項目實施期間還利用紅帽現場培訓服務有效地完成了對工程師的培訓，通過紅帽認證工程師計劃，聯邦航空局的工程師們充分掌握了紅帽企業 Linux 的必備知識。
Gustin 說：“我們認為，培訓越多越好，尤其是對開發人員的培訓。因此我們把培訓工作擺在了首位，也確實因此而獲得了極大的回報。”
紅帽公司政府銷售部副總裁 PaulSmith 說：“聯邦航空局成功完成遷移並取得良好效果表明，紅帽企業 Linux 具有卓越的價值、性能和安全性。目前在美國聯邦政府以及 50 個州的州政府和地方政府中，有很多部門在從 Unix 之類的系統向基於商品化硬件的 Linux 遷移。紅帽提供的平台具有更低的總體擁有成本、更高的性能以及強大的安全保證，各政府部門在考慮技術升級或基礎設施現代化時，紅帽平台成為顯而易見的選擇。”
原文出處：通信世界網